初めての走行会

スーパーＧＴシリーズを本格的に観戦に行くようになって、今年で３年目を迎えようとしています。

レース自体を外から楽しむ、ＴＶやネットで観戦する様になったのは何時からだったのか・・・

昨年は某ＧＴ３００チームの方々に大変良くして頂いたのと、５月の富士でのサーキットエクスペリエンス（プロドライバーの助手席でサーキットを体験できるイベント）を切っ掛けに、「自分を走ってみたい」と思いたってしまいました。

思い立ったら後は行動！

お正月の鈴鹿新春サーキットマイカーランに応募していました。

初めてのレーシングコース。先導車ありではありますけど、その広さと映像で見るコースとの違いに驚かされました。

こういう体験をしてしまうと後は、もっと走ってみたい・もっといろんな事を体験してみたいとなってしまいます。

いろいろサーキットの走行会を調べてみると、まったくの初心で参加するのは敷居が高い感じ・・・

そんな中で、富士の５時間走行会というものを発見。早速申し込むことに。

とりあえず車のブレーキはしっかりしたものを用意しないと・・・、タイヤどうしよう・・・等々考えていたのですが、まずはお手軽仕様でとなりました。

その代わり、ドライバーの装備をちゃんと揃える事を優先して、レーシングスーツにシューズ・グローブ・ヘルメット、そしてハンスデバイスを揃えて、いざ出陣！

・・・・・土曜日の夜から御殿場入りしたのですが、春の大嵐でしたｗ

日曜日の朝も豪雨の中、中止なるかも・・・ドキドキしていたのですが、お昼にかけて回復していくとの天気予報を信じて、富士スピードウェイへ。

午前中は雨が強く降ったり弱くなったりを繰り返していましたが、滑りやすいですよのお言葉を頂いておりましたので、動くシケインとなりながら走行することが出来ました＾＾；

お昼前には雨がやんで・・・と思ったら今度は凄い濃霧。

レース見ている分には「コーナーの先見えないねぇ」ぐらいだったのですが、実際に走っているほうにはたまったものでは無いということが、まじまじと体験できました。

最終コーナー立ち上がっても、フィニッシュラインの信号見えないんですもの・・・

１コーナーの場所も解らない・・・敢え無く赤旗中断となりました。

お昼には富士のレーシングコースライセンスの講習会。

無事にライセンスも取得できました。

午後からは雨もやんで路面も乾いてきだしました。

ならばやることは１つ！頑張ってアクセル踏んでみよう！

もう必死ですｗ　ＡＢＳとトラクションコントロールがあんなにがんがん効いたのは初体験。

でも、本人必死ですけどやはり初心者。どちらかというと前を見て走るよりも、後ろから迫ってくる車に気をつけないと・・・

でも、たくさん走れた事でいろいろ勉強にもなりました。

ゲームのグランツーリスモとは違う、実際に感じるＧの重さ・・・

ゲームで知ったつもりではいましたけど、やはり実体験に勝るものは無いと思います。

さぁ、次はどんなところを走ってみようかな？